中欧班列开行破11万列！货值超4500亿美元，这条“钢铁丝路”越来越忙

6月10号早上8点，一列满载货物的中欧班列（车次75052）从青岛胶州站鸣笛出发。这趟车可不一般，它标志着中欧班列累计开行量正式突破11万列大关！算下来，这些班列运的货总值超过4500亿美元。这么多年来，班列一直跑得又稳又安全，可以说这条连接中国和欧洲的“钢铁丝路”越跑越红火，越跑质量越高了。第11万列中欧班列装载1万多台智能家电，从青岛发车后，将途经济南、北京等地，预计两天后经内蒙古二连浩特口岸出境，前往欧洲。中欧班列自开行以来，数量逐年递增，每万列开行周期从90个月缩短为6个月

“这7年，我可是亲眼看着它‘长大’的！”国铁济南局济南铁路物流中心胶州营业部的头儿高义田，站在站台边感慨道，“最早一个月才发一列，现在一天一列都打不住！ 运的东西也大变样，从最初的服装鞋帽，升级到现在满车的家电、高端设备这些值钱货。 连火车速度都提上去了，从90公里/小时跑到了120公里/小时。” 光今年头5个月，他负责的胶州营业部就开了201列中欧班列，比去年同期多出两成多。“现在的班列，早就不单单是送货的车了，它可是咱和沿线国家做生意的‘加速器’！” 高义田说。

特别提一句，开这第11万列班列的司机，是个才25岁的“00后”小伙儿，叫黄家玄。为了保证列车安全准点，小黄和同事们可没少下功夫，提前准备，用模拟驾驶设备反复练了好多遍应急操作。 “每次我拉响汽笛，那声音不光是火车叫，更是咱跨越万里送去的‘问候’。” 黄家玄说，“我总觉得，大陆那头，肯定有人能听见，能感受到咱们的心意。” 每次出车，他都觉得肩上担子沉甸甸的，但也特别自豪能参与到这么重要的国际运输里。

作为“一带一路”倡议的亮眼名片，中欧班列从齐鲁大地一路奔向欧洲平原，不仅给亚欧做生意搭了座结实桥，更用高效靠谱的物流，给沿线国家的发展实实在在地加了把劲儿。 往后，随着这张运输网越织越密，服务能力越来越强，这条“钢铁动脉”肯定还会用‘中国速度’，继续书写连接世界、大家共赢的新故事！