中欧班列再现涨价潮

受红海货船遇袭事件影响，海运费不断推高上涨的影响下，中欧班列5月份运价涨幅高达20%,涨价主要原因

A. 海运运费上涨： 红海危机导致海运需要绕行，增加成本，海运价格大幅上涨。为对冲海运运费上涨带来的影响，中欧班列运价也随之水涨船高。
B,.需求旺盛： 受海运运费上涨和时效性不确定因素影响，越来越多企业选择中欧班列运输货物，导致中欧班列运力紧张，运价随之上涨。
C. 一箱难求： 无论是海运还是铁路，都出现了集装箱短缺问题，部分地区已经出现订不到箱子的情况，市场上集装箱租用的成本甚至比运价的涨幅还大。

红海危机是由胡塞武装对货船的一系列袭击造成的，这些袭击迫使航运公司改变好望角周围船只的航线，使欧线海运航程额外增加 10 至 15 天甚至更多。直接导致铁路货运需求的增加导致相应的集装箱和班列发车供不应求。尽管费率不断上涨，通过铁路货运去欧洲仍然比空运便宜得多，比海运快的多，对全球供应链影响重大。

当然 ，企业面临着更高的运输成本和更长的运输时间，对企业的压力增大。 随着企业寻求更可靠、更具成本效益的方式在亚洲和欧洲之间运输货物，中欧班列未来将会发挥越来越重要的作用。