福州速度·向西出发——中欧班列（福州）2026年马力全开

今年以来，中欧班列（福州）展现出强劲的发展势头，截至2月底已开行4趟班列，运载货物322标箱，承运货值高达6621万元人民币。这一亮眼成绩标志着福州在国际物流通道建设方面取得了显著成效，为福建省外贸企业开拓欧洲市场提供了强有力的物流支撑。

中欧班列福州线路运营亮点

最新一趟中欧班列于近日从福州江阴港站启程，满载55个集装箱驶向俄罗斯，总货值达1362.97万元。这趟班列运载的货物品类丰富，既有婴儿纸尿裤、服饰、鞋子等民生消费品，也有数控机床、发电机组等高附加值工业产品，充分体现了中国智造与中国好物并驾齐驱的出口新格局。

福州国资集团相关负责人表示，中欧班列（福州）自2022年开行以来，已累计开行87趟，运载货物7116标箱，总货值近14.3亿元。货物品类从初期的单一日用品，逐步拓展至十几种品类，实现了从小商品出海到高价值联通的跨越式发展。

自2022年中欧班列（福州）正式开行以来：
📦 累计开行87趟
🚢 运载货物7116标箱
💰 总货值近14.3亿元
🛍️ 货物品类从初期日用品，拓展至十几种品类
从"小商品"到"大贸易"，这条钢铁丝路，正在悄悄改变福建外贸的格局。

中欧班列的战略价值

中欧班列作为一带一路倡议的重要物流载体，已成为连接中国与欧洲及沿线国家的黄金通道。相比传统海运，中欧班列运输时间缩短约三分之二；相比空运，成本降低约五分之四。这种比海运快、比空运省的独特优势，使其成为越来越多外贸企业的首选物流方案。

福州作为海峡西岸经济区核心城市，依托江阴港的区位优势，正加速构建海丝与陆丝无缝对接的国际物流网络。中欧班列（福州）的稳健运营，不仅提升了福建产品的国际竞争力，也为东南沿海地区参与一带一路建设提供了成功范例。

未来展望

随着RCEP协定深入实施和中欧投资协定谈判完成，中欧班列将迎来更广阔的发展空间。福州班列平台计划进一步优化运输组织，拓展货源品类，提升服务品质，力争2026年全年开行量实现新突破，为福建构建国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。